Trang Chủ » Về Chúng Tôi » Đầu Tư Tương Lai
ĐẦU TƯ TƯƠNG LAI
CNI đang đầu tư chiến lược vào các đề mục khác nhau để nâng cao năng suất, định hướng theo sứ mệnh và tầm nhìn dài hạn của chúng tôi. Các khoản đầu tư này bao gồm việc phát triển cơ sở hạ tầng, tiến bộ công nghệ, thu hút tài năng và tối ưu hóa quy trình. Bằng cách đầu tư tích cực vào những lĩnh vực chính này, CNI nhắm đến mục tiêu thúc đẩy tăng trưởng bền vững, tạo điều kiện cho sự đổi mới và mang lại giá trị xuất sắc cho khách hàng và các bên liên quan.
Cảng Biển Quốc Tế CNI
Cảng biển cho phép chuyển trực tiếp các sản phẩm do CNI sản xuất lên các tàu cỡ đại
Cảng được đăng ký là cảng biển quốc tế (chuyên dùng) để tạo điều kiện thuận lợi cho việc tiếp nhận các tàu chuyên dụng cỡ lớn (jumbo vessel) tại cầu cảng, phục vụ giao nhận trực tiếp các cấu kiện do chúng tôi chế tạo.
Cảng được trang bị rơ-moóc thủy lực, xe vận chuyển module tự hành (SPMT), và cần cẩu để thực hiện hiệu quả các hoạt động bốc xếp hàng hóa.
Năm hoàn thành: 2025
Cầu cảng chịu tải trọng lớn: 3,600 m2 (L 120 x W 30 m)
Tấn trọng tải toàn phần (DWT): 20,000 Mt
Lối tiếp cận: 2,000 m2 (L100 x W20 m)
Tải trọng chịu lực tối đa: 20 Mt/ m2
Nhà Máy Siêu Trường Siêu Trọng
Với cơ sở hạ tầng mới này, CNI có thể gia công chế tạo:
• Lò phản ứng, tháp xử lý với bất kỳ kích thước và trọng lượng nào theo yêu cầu của ngành công nghiệp Dầu Khí, Hóa chất;
• Lò hơi, trống hơi và thiết bị tạo hơi thu hồi nhiệt (HRSG) cho nhà máy nhiệt điện;
• Kết cấu thép siêu trường, chẳng hạn như cột đơn, chân chống ba cho cột điện gió ngoài khơi, các phần thép chế tạo trước cho các nền tảng ngoài khơi, các mô-đun, v.v.
Năm hoàn thành: 2026
Khu vực gia công trong nhà: 35,000 m2
• 03 xưởng chính (50 x 160 m/ xưởng, không có cột ở giữa), mỗi xưởng chia ra hai khu lắp ráp và hàn
• 01 buồng phun sơn bắn cát (30 x 160 m)
• 01 xưởng gia công thép trắng (30 x 160 m)
• 02 cầu trục (200 tấn/ hệ thống) vận hành trong mỗi xưởng
• 03 cần cẩu bán giàn (30 tấn/ hệ thống) vận hành trong mỗi khu lắp ráp và hàn
• 04 hệ thống vận chuyển mô-đun tự hành (SPMT) (6 trục x 70 tấn/ trục)
Sân Mở: 15,000 m2 (L100 x W150 m)
• Cọc nặng để đạt tải trọng chịu đựng 15 tấn/ m2
• 02 cần cẩu bánh xích, công suất 1.250 tấn/ cái, hoạt động song song trên sân mở và nền cảng, cho phép nâng tối đa 1.500 tấn/ mặt hàng để dỡ các sản phẩm siêu nặng từ tàu dự án.
